Flyve med information

Flyve med information / psykologi

For nogle år siden havde jeg mulighed for at rejse til et smukt land, langt fra mine omgivelser, som gav mig uforglemmelige oplevelser. Men rejsen der var lang og svær, fordi det var min første flyvning, og jeg led af aerofobi.

Aerofobi er en irrationel frygt for at flyve med fly. 70% af befolkningen gemmer sig bag denne sygdom, at du ikke føler dig helt komfortabel, når du kommer ind i en. På den anden side har den en variabel intensitet, der spænder fra at have små bekymringer øjeblikke før flyvning, til at opleve ægte panikanfald ¿Hvad er dens årsag, og hvordan kan den bekæmpes??

Flying fobi kan skyldes mange faktorer, blandt hvilke misinformation og akkumulering af fobier (fobi for at være i lukkede rum, det ukendte, havet ...) .Som normalt ikke bare om “bange for at gå med fly” Det er normalt, at det påvirker en stor del af befolkningen.

I mit tilfælde skælvede jeg hver gang jeg hørte en underlig lyd, eller enheden flyttede uventet (med turbulens eller sving). Jeg følte en enorm usikkerhed og tænkte på, at flyet ville falde til enhver tid. Med frygt overvinde, Jeg bringer det eneste middel, der fungerede for mig: Indsamle oplysninger.

Læs om driften af ​​fly, så tal med piloter og dokumentarfilm, han gjorde mig se, at det ikke er let at slutte førerhuset problem i ældre sager. For at noget skal ske, er det ikke nok, at der opdages en lille anomali. En lille tekst, der forklarer det meget godt er skabt af James Reason, en af ​​de psykologer og aeronautiske mest roste accidentólogos.

"Et fly er adskilt fra et flystyrt af 6 skiver gruyereost. Skiverne repræsenterer dem, der er involveret i luftfartssikkerhed: bygherrer, firmaer, tilsynsmyndigheder, piloter, teknologi og regulering.

Hver skive, som er naturlig i denne type ost, har et par huller og større eller mindre; som repræsenterer de fejl, de måtte have. Hvis skiverne grupperes i en bunke, vil det være meget usandsynligt, at alle hullerne vil matche; men hvis dette er tilfældet, vil flyet krydse skiverne, hvilket resulterer i en luftulykke. "