Miracle on the Hudson, 10 års historie om intuition og ekspertise

Kaptajnen taler til dig, sætter alle i en slagposition. Så Chesley B. Sullenberger ("Sully") adresserede sine 150 passagerer før udførelsen af ​​det såkaldte mirakel på Hudson. Efter at have ramt en flok fugle og tabte kontrollen over motorerne, oplevede den erfarne pilot ordrer og fulgte kun hans intuition: landet succesfuldt på Hudson selv.

I den kollektive hukommelse forbliver den hændelse, der nu vil blive opfyldt ti år. For mange var det den mest succesrige landing i luftfartens historie. For andre var det på den anden side alt uhensigtsmæssigt. Der er stadig dem, der tror, ​​at den mest succesrige ting ville have været at vende tilbage til lufthavnen og ikke risikere at have en bedrift med en glad slutning bliver en tragedie med udsigt over New York.

Nu er det lige her, hvorfra det psykologiske synspunkt åbner den mest interessante del af denne historie; af dette mirakel på Hudson. Eksperter inden for den sjette sans, intelligens og intuition som Malcolm Gladwell har studeret denne sag for at vise os at Kaptajn Sully gjorde faktisk ikke noget "mirakel".

Hans var en ekspert's dygtighed. Besætningen beskrev kort tid efter, at kaptajnen til enhver tid handlede med en sindsro uden for det sædvanlige. Selvom hans Airbus 320 var løbet tør for motorer, opførte han sig som om han havde fuld kontrol over sit skib. Og faktisk havde jeg det.

Mirakelet på Hudson skete i lidt mere end tre minutter. På den korte tid værdsatte hans sind situationen, analyserede muligheder og udførte det, han besluttede, var den mest egnede..

Fra kontrollen af ​​flytrafik i LaGuardia kunne man opleve en chillende kendsgerning: de så Airbus-passet mindre end 270 meter over George Washington Bridge

Mirakel på Huston, historie

Historien om miraklet på Huston starter kl. 3:25 fra den 15. januar 2009. Vi er på LaGuardia lufthavn i New York. Dagen var gået kold og klar, og der blev ikke gættet nogen hindring for flyet 1549 af US Airways tog afsted.

Bestyrelsen var kaptajn Sullenberger, "Sully", en tidligere pilot af US Air Force. 57 år gammel. Han havde mere end 20.000 flyvetimer bag ham, men alligevel kunne han aldrig forestille sig, at han ville skulle leve den mærkelige oplevelse. To minutter efter at have taget afsted, ramte en flok fugle cockpit på Airbus.

De var canadiske gæs, kabinen blev mørk og passagererne begyndte at høre virkningen af ​​nogle meget stærke slag. Efter et par sekunder er der sket noget usædvanligt. At disse dyr kolliderer lejlighedsvis med fly er noget desværre tilbagevendende. Nu, hvad er det ikke længere, det er, at motorerne bliver deaktiveret.

Dette er hvad der skete.

Værdsættelse af den bedste mulighed

Efter virkningen begyndte flyet at komme ned og nåede en hastighed på 390 km / t i en højde på ca. 500 meter. Kontrollerne går på arbejde på LaGuardia lufthavn. Prioritet er givet til fly 1549 for at vende tilbage. Men til alles overraskelse advarer kaptajn Sully tårnet om, at han ikke kommer tilbage. Afvis ordrer.

Flere sekunder senere meddeles du, at den nærmeste lufthavn er Teterboro lufthavn i Bergen County. dog, Sully og hans medpilot beslutter at gøre det samme: Giv et negativt.

Vi kan ikke gøre det, vi går ikke til nogen lufthavn. Vi skal lande på Hudson River.

Sully vurderede den bedste løsning på lidt over et minut. At komme tilbage til LaGuardia lufthavn var en hensynsløshed uden at have motorer. At gå til Teterboro var ikke en meget vellykket strategi. Det var en lufthavn med meget korte landingsbaner for en kommerciel jet så stor som sin Airbus. Den mest hensigtsmæssige udgang var selve Hudson-floden: de skulle leve op.

Gennem luftfartens historie indtil 2009, kun et stort kommercielt fly havde formået at lande. Det var Tupolev Tu-124 i år 1963. Kaptajn Sully nåede det med en usædvanlig ekspertise og derved opstod miraklet i Hudson.

Mirakel på Hudson, et eksempel på intuition, erfaring og dygtighed

Herbert Simon, en anerkendt ekspert inden for samfundsvidenskab, påpegede det mennesker med erfaring i et givet emne udvikle et meget effektivt og intuitivt sind. Kaptajn Sully er bestemt et eksempel på dette. Nu nysgerrig som det måtte være, månederne efter den succesrige oplevelse var et helvede for kaptajnen på Airbus 320.

Som Clint Eastwood viste os i filmen Sully, Undersøgelserne satte alvorlige tvivl om den ene, havde været en vellykket manøvre. Endelig og efter en streng proces, det blev vist at kaptajnen benyttede sin omfattende erfaring til at udføre det bedste svar, som sparer 150 passagerer og besætningen.

Det var ikke et mirakel, det var en ekspert's manøvre

i virkeligheden, at tale om manøvre er at tage fortjeneste fra hovedpersonen. Malcolm Gladwell forklarer således, at disse mennesker er i stand til at reagere med høj effektivitet i tider med behov ved at anvende forskellige strategier:

• Anerkendelse af mønstre. Selvom de ikke altid lever de samme situationer, ved de, hvordan man genkender lignende stimuli fra tidligere erfaringer og udnytter svar, der hjalp dem tidligere..
• De er profiler med høj selvsikkerhed og temperament i komplicerede øjeblikke.
• De anvender i sin tur ekspertintuition. Gary Klein, fremragende adfærdspsykolog, gjorde en interessant undersøgelse for at vise os noget slående. Det fortæller os, at ekspert sind ikke spørger hvad de skal gøre, når der er et problem (de tvivler ikke). De forstår bare situationen de er i, de analyserer det, og så ved de præcis, hvordan de skal handle.

Chesley B. Sullenberger, "Sully", er et godt eksempel på denne type profil.

At konkludere, skal mødes 10 år af det såkaldte mirakel på Hudson. At huske denne historie viser os ikke kun eksistensen af ​​autentiske helte, men af ​​folk, der stoler fuldt ud på deres erfaring, i deres intuition og sjette sans for at udføre autentiske udnytter.

De to slaves historie De to slaves historie fortæller os om magtens natur. Er det stærkt, som bliver slave til deres egne lidenskaber? Læs mere "